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'바퀴달린 갤럭시' 제네시스 탄다…이재용·정의선 손잡은 이것
이재용 삼성전자 회장(왼쪽)과 정의선 현대차그룹 회장. 연합뉴스 ‘바퀴 달린 갤럭시’가 제네시스에 올라탄다. 삼성전자와 현대자동차가 차량용 인포테인먼트 분야에서 처음으로 손을
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벤츠·폭스바겐이 고객사… ‘스마트카’ 필수 기술 만드는 中 기업
벤츠, 아우디, 폭스바겐, 지리자동차(Geely Auto), 상하이자동차(SAIC), 바이톤(Byton, 중국의 전기차 스타트업)… 이들 자동차 제조업체의 공통점이 있다. 모두
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얄궂은 美전기차 보조금…현대차 점유율 2위 자리 밀려 3위로
지난 4일 서울 성동구에 위치한 전기차 특화 복합 문화공간 'EV 언플러그드 그라운드'에 기아의 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 EV9이 전시돼 있다. 연합뉴스 중국을 제외한
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[High Collection] ‘지중해의 북동풍’그레칼레, 수입차 시장에 본격 상륙
이탈리아 장인정신으로 차별 스포티함과 럭셔리함의 조화 마세라티, 4월부터 인도 시작 독일 브랜드보다 개성 뚜렷 질주 중인 그레칼레GT. 그레칼레는 지중해의 북동풍을 뜻한다.
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에코프로 왜 떴는지 궁금해? “2차전지, 셀·소재 주목하라” 유료 전용
■ 🔋 2차전지연구소 「 제2의 반도체? 제2의 삼성전자? 2차전지 생태계와 기업에 대한 투자자들의 관심이 뜨겁습니다. 하지만 얼마나 알고 투자하시나요. ‘2차전지 연구소
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폭스바겐, 미국서 非미국업체 전기차 중 첫 보조금 지급대상돼
미국 전기차 보조금 대상에 새로 포함된 폭스바겐 ID.4. 로이터=연합뉴스 독일 자동차 업체 폭스바겐의 전기차가 미국업체가 아닌 자동차 회사의 전기차 가운데 처음으로 인플레이션
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[THINK ENGLISH] 벤츠 아성 위협하는 BMW … 국내 수입차 시장 1위 쟁탈전
Mercedes-Benz E-Class, left, and the BMW 5 Series, the two bestselling models in Korea's imported c
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럭셔리 세단의 정답, BMW i7 ‘올해의 차’
BMW i7 COTY2023 BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원은
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“럭셔리의 끝을 보여줬다”…BMW i7 ‘2023 올해의 차’ 선정
BMW의 럭셔리 전기차인 i7이 국내 최고 역사와 권위를 가진 ‘2023 중앙일보 올해의 차(Car of the Year·COTY)’ 평가에서 ‘올해의 차’로 선정됐다. 심사위원
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보트만 아우디 이사회 멤버 “Q4 e-트론 한국서 두 달 만에 완판”
힐데가르트 보트만 아우디AG 이사회 멤버 겸 세일즈‧마케팅 최고책임자. 사진 아우디 지난해 국내 자동차 시장에서 전기차는 12만3908대가 신규 등록돼 전년 대비 78.3%
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글로벌 완성차 업체들, SW 인재 확보 총력전
현대자동차 연구개발본부는 SW 관련 경력사원을 상시 채용하고 있다. [현대차그룹 홈페이지 캡처] 현대자동차 연구개발본부는 자체 채용 홈페이지를 열고 소프트웨어(SW) 관련 경력사
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“소프트웨어에 사활” 현대차는 18조 투입, 닛산은 4000명 채용
현대자동차 연구개발본부는 자체 채용 홈페이지를 열고 소프트웨어(SW) 관련 경력사원을 연중 상시 채용 중이다. 매달 1일부터 말일까지 지원서를 받아 월 단위로 서류전형을 진행한다
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불황은 남의 얘기?…2월 수입 승용차 등록 대수 33.3% 증가
지난 2월 경기도 고양시 일산 킨텍스에서 열린 '2021 서울모빌리티쇼' 프레스데이 행사에서 모델들이 포르셰 신형 파나메라 플래티넘 에디션을 선보이고 있다. 뉴스1 지난달 수입차
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[2023 COTY] 포르쉐부터 아우디까지…글로벌 브랜드와 파트너십 확대
한국타이어앤테크놀로지 지속적 기술 개발과 수많은 테스트 고성능 차에 최적화된 타이어 개발 ‘람보르기니 레이싱’ 타이어 공급 여름용 타이어 테스트 제동거리 1위 한국타이
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[2023 COTY] 60여 대 사전 심사 거쳐 전기차 7대 등 16개 모델 본선행
‘중앙일보 2023 올해의 차’ 본격 레이스 돌입…11~12일 2차 현장심사 올해로 14회째 … 신차 새 기준 제시 디자인·기능, 가격 경쟁력 등 평가 부문별 심사위원 보
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이젠 대세는 전기차…아이오닉6, EV6 GT 등 점수 높았다
━ 2023 올해의 차(Car of the Year·COTY) 1차 심사 “소비자들이 차량 구매를 결정하는데 실질적인 가이드가 될 수 있도록 노력했습니다.” 지난
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테슬라 아무리 날고 기어도…‘전기차 거인=중국’인 이유 유료 전용
반도체와 배터리. 국제사회가 달려든 먹거리 전쟁터다. 그런데 두 분야에서 벌어지고 있는 공수의 양상이 서로 정반대다. 반도체 산업은 미국이 압도적인데 배터리 산업은 중국이 장악하
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작년 국내 판매량 2만대 밑으로…일본차, 설욕 벼른다
지난해 국내 시장에서 최악의 실적을 낸 일본 자동차 업체들이 대대적인 신차 출시에 나선다. 도요타는 라브4 PHEV 모델을 선보였다. [사진 각 사] 지난 한해 국내 시장에서 ‘
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한국서 일본車 실종? '죽음의 1년' 보낸 그들의 반격 카드
도요타는 올해 상반기 라브4 플러그인 하이브리드(PHEV)를 출시할 예정이다. 도요타가 국내 시장에서 처음으로 선보이는 PHEV 모델이다. 사진 도요타 지난 한해 국내 시장에
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지난해 전 세계 전기차 판매 26% 증가…현대차그룹, 2위와 격차 좁혀
지난해 중국을 제외한 전 세계에서 전기차와 플러그인하이브리드차량(PHEV) 판매량이 전년 대비 26.2% 증가한 것으로 나타났다. 현대차그룹은 폴크스바겐그룹과 격차를 좁히며 3위
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[Biz & Now] 배출가스 저감성능 담합 벤츠·BMW 등에 과징금 423억원
공정거래위원회는 메르세데스-벤츠, BMW, 아우디, 폴크스바겐 등 4개사가 배출가스 저감기술을 개발하면서 요소수 분사량을 줄이는 소프트웨어를 도입하기로 합의한 행위(공정거래법상
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“폴크스바겐 게섰거라” 현대차그룹, 지난해 전기차 51만 대 판매
지난해 10월 '2022 대구 국제 미래모빌리티엑스포'를 찾은 관람객들이 현대자동차 부스에서 아이오닉6를 살펴보고 있다. 뉴스1 지난해 중국을 제외한 전 세계에서 전기차와 플
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벤츠·BMW 등 400억대 과징금 폭탄…배출가스 저감성능 담합
사진 공정거래위원회 벤츠·BMW·아우디·폭스바겐 등 독일 자동차 회사들이 경유차 배출가스 저감기술(SCR)을 개발하면서 성능 일부 제한에 합의한 것으로 드러나 400억원대 과
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배기량 4000㏄ 넘거나 2000㏄ 아래거나…수입차 시장엔 ‘평균’이 없다
17일 서울 성동구 디뮤지엄에서 개최한 랜드로버 디펜더 출시 75주년 기념 리미티드 에디션 공개 행사에서 로빈 콜건 재규어 랜드로버 코리아 대표가 제품을 소개하고 있다. 1억34